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发表于 2025-4-7 08:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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8 H% J8 E; m; x8 F6 Q; j. Q; n可以选择查看Bus Statistics Window(总线统计窗口)、CAN Statistics Window(CAN 统计窗口)和Frame Histogram Window(帧直方图窗口)。 # U* p7 |: u5 k0 `5 k' ?
  • Bus Statistics Window(总线统计窗口)主要用于提供有关总线整体性能的统计信息。它可以帮助用户了解总线的繁忙程度、数据传输效率等关键指标。
  • CAN Statistics Window(CAN 统计窗口)它侧重于 CAN 总线特定的统计信息。由于 CAN 总线有其独特的协议和数据传输方式,这个窗口可以提供更细致的关于 CAN 协议相关的统计内容。
  • Frame Histogram Window(帧直方图窗口)主要用于以直方图的形式直观地展示帧(数据帧或消息帧)的分布情况。这种可视化的方式可以让用户快速了解不同类型帧的数量对比关系。通过观察这个直方图,用户可以很容易地发现哪些消息 ID 对应的帧数量较多,哪些较少。如果在汽车的 CAN 总线测试中,发现某个与安全相关的消息 ID 对应的帧数量突然减少,这可能暗示着相关的安全系统出现了问题,需要进一步检查。: J3 o. [: E4 E3 F4 d/ n
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    以CAN Statistics Window(CAN 统计窗口)为例,CAN总线使用情况效果如下所示:, I- `. }0 h' u

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    通过以上数据可见:. ?. s* A1 N- C6 U8 `
  • 总线负载:2.30%,属于较低负载,通信畅通。
  • 错误率:无任何错误帧、收发器错误、发送/接收错误,通信质量优秀。
  • 数据帧:传输的标准数据帧频率为 205 帧/秒,总计 42990 帧,无扩展数据帧和远程帧记录。
  • 突发特性:每次突发平均 3 帧,持续时间约为 0.373 毫秒。" n2 F* v: ~2 m4 I5 }& P# ]- x+ x

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    & F* h% {$ w, o- N; W  Q点击阅读原文,更精彩~
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